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　　Kyosho

　　京商不久前默默上市了一款 1:18 比例新品汽车模型，还原的是久违的合金全开工艺劳斯莱斯第六代幻影 Phantom VI。这一模型的上市继续丰富了京商的劳斯莱斯车模产品线，历代劳斯的完满大业眼看就要成功啦！该车官方建议零售价 1180 元，爱车模网有售（购买方式见文末）。

　　嗯，也许你会说其他的 1:18 比例老幻影并不都是京商生产的而是来自另一个品牌。在这里开箱机器人就不去深挖汽车模型厂商之间的关系了，总得来说这台 6 代幻影汽车模型作品确实有不少同宗产品的影子，我们今天的开箱还是一如既往的先睹为快为主吧！

　　第六代劳斯莱斯幻影 Phantom VI 豪华轿车生产于 1968 到 1990 年间，长达 22 年的生命周期是任何一代劳斯莱斯幻影都无法匹及的。不过该车型仅仅生产了 374 台，其中大部分车身都是由劳斯莱斯著名的姆利纳.帕克.沃德 (Mulliner Park Ward)工厂制作，深受全世界富豪大佬、影视明星和权贵阶层的热爱。

　　最初第六代幻影搭载了一颗 6.2L 的 V8 发动机，后期扩缸至 6.7L。到了上世纪 70 年代末期，该车由于各种排量限制和车辆前后舱空调独立的设计而被美国 EPA 和 NHTSA（美国安全与排放标准）禁止进口。随之六代幻影的更新迭代也进入了倒计时。不过谁也不会忘了这个最长寿的幻影。

　　Kyosho 京商此番还原的 1:18 比例劳斯莱斯 Phantom VI 第六代幻影汽车模型为合金全开工艺制作，开箱机器人拿到的是黑色版本。外包装为传统的京商黑色劳斯莱斯原厂纸质包装，内盒为泡沫盒设计并带有我们非常熟悉的白色卡纸束带。

　　值得一提的是，车模本体与泡沫底座之间并没有螺丝固定设计，而是采用了一个有凹槽卡住底盘的塑料托盘固定车模。这样的固定方式确实可以保证车模在盒内没有前后晃动，但在搬运和邮寄的过程中难免会发生上下晃动。开箱机器人收到这台样品的时候，前面的一侧雾灯就因此脱落。车模分量十分压手，这么大的体重在泡沫盒内恐怕也难保全身。在这里也提醒各位友商和玩家注意该车模的运输安全。

　　越是老车，越是充满魅力。这是任何人都不可否认的一点，尤其这还是一台气场十足的劳斯莱斯幻影！优美的车身线条、镀铬装饰和闪闪发亮的飞天女神...这样一台汽车模型摆在开箱机器人眼前的第一印象就是：久违了。

　　京商在发这台样品的时候确实经过了层层包装，但在泡沫盒内并没有做太多的防护，所以导致一侧雾灯掉落。然而这台车模还原的实车身上有太多 “零碎” 了，反光镜、镀铬保险杠、女神车标、门把手...等等这些零件都幸免于难还是令人十分开心的。而且在拍摄这台样品的过程中也是屡屡受创，险些造成次生损伤...不过令开箱机器人惊叹的是，这些我觉得可能会损坏的部分竟然都经受住了考验，仔细观察后觉得京商确实是考虑到这些潜在的危险系数，这些我们看上去十分脆弱的零件安装的还算牢固。

　　车模为合金七开设计，除了可以打开的四个车门和后备厢门以外，还能打开前面十分复古风格的两个引擎盖。我们接下来依序欣赏一下这台车的细节部分做工。

　　因为实车年代久远资料难寻，没有找到这台劳斯莱斯六代幻影两侧发动机盖同时打开的照片。值得一提的是，这台汽车模型的两侧发动机盖不能同时打开，中间采用金属合页设计，如果同时打开会互相制约。把玩的时候只能欣赏一侧发动机的细节。注意不要强行同时打开两侧引擎盖，以免蹭伤发动机盖漆面。

　　真车资料图

　　打开发动机盖可以清晰的欣赏到这颗 V8 发动机的细节部分。全独立结构的发动机和细致的分色处理还是值得称赞的，而且还还原了发动机舱内丰富的贴纸和标示细节。如果你仔细观察，还是可以分辨出写的是什么的。丰富的管线和大量金属零件的应用，也是很久没见到了。

　　车头部分最抢眼的还是这块超大的直瀑式水箱罩，这也是劳斯莱斯幻影的家族 DNA。飞天女神的还原可以看到一些细致的刻线，可惜开箱机器人的拍照设备不能跟进展示更细致的细节。车灯部分也有刻线细节，而且还还原了实车原有的双 R 车标。灯组透明件的质感值得称赞。

　　车身侧面的腰线真的是无比优雅！高高的车楼，超长的车身，没有谁比英国人更会让自己在汽车里享受了。值得一提的是，如果你也收藏黑色版本的话，那防尘一定是一件十分头疼的事儿。拍摄过程中要时刻除尘，而且尽管京商此番的漆面表现一如既往的不错，但如果擦拭车模表面还是会留下不可避免（但不是不可逆）的划痕。所以如果是做裸车展示的话，一定要着重注意防尘工作。

　　移步车头，我们来看看驾驶舱部分的做工。内饰一向是 Kyosho 京商的强项，这台 1:18 比例劳斯莱斯 Phantom VI 六代幻影也不例外，内饰比较精细刻画了实车细节。配色方面选择了对应黑色外观的米色内饰，显得十分高雅庄重。底盘部分采用了比较传统的植绒工艺，看上去绒毛很长但摸上去并没有掉毛的隐患。如果是真车的话踩上去一定十分舒服呢。

　　真车资料图

　　真车的内饰中控台是一整块实木装饰，镶嵌有大小几块仪表板和空调出风口。京商也做出了相应的细节刻画，仪表板上的字符清晰可见。镀铬装饰零件的应用也是根据真车还原，质感不错。

　　值得一提的是京商还是使用了比较传统的 “实木” 内饰还原工艺，远看起来效果还是不错，如果仔细观察的话还是能看出这是用贴纸完成的。另外方向盘上的车标貌似是没有印成双 “R”，而是重合成了单 R，不知道是不是因为比例太小造成的误差。门板最下方的踢脚部位也有植绒细节还原。

　　真车资料图

　　后排方面，Kyosho 京商还原了七座版本第二排的可移动座椅细节。这个座椅展开情况下的体积并不大，想必设计来是给仆人乘坐，亦或是当做乘客的脚垫。内饰可以移动的座椅这可是京商比较少见的工艺。值得一提的是，位于驾驶舱和客舱防火墙上的储物箱也不能打开，有些可惜。安全带部分做到了独立还原，而且采用了金属蚀刻片材质的安全带扣。

　　该车模还原的是第六代幻影的中后期型号，也是主要销往美国的版本。所以四个车门并不是劳斯莱斯标志性的对开设计。后门和前门一样，在下方的踢脚部分有植绒还原。打开后门靠近合页的位置的凸起为空调出风口，可惜没能像前排一样做分色和镀铬零件装饰，如果动手能力强的玩家可以尝试为其增加细节。值得一提的是在两侧后门下砍的地方还原了铭牌，上面清晰的写着姆利纳.帕克.沃德 (Mulliner Park Ward)工厂制作和劳斯莱斯限量生产标示，这个细节值得点赞。

　　后备箱部分可以通过后备箱盖上的镀铬装饰零件打开，这个零件的做工十分细致而且安装牢固，其他四个车门的门把手也是如此，玩家可以放心大胆的用正常的方式抠这几个把手打开车门和后备箱（如果采用不正当或者暴力开门，损坏部分开箱机器人概不负责：）。但后备箱内没有什么细节，只是做到了黑色的植绒。不过车门和后备箱关上时那一声清脆的金属声实在是过瘾。

　　可惜轮胎表面没能还原轮胎厂牌标示，但做到了经典的白圈样式。对于一台复古经典的豪华大劳斯而言这四只鞋非常气派有范儿。值得一提的是这台车模其实并没有还原可动的悬挂行程，不过底盘部分的细节刻画倒是带来了很短的悬挂行程变化。尤其是后轮部分当车模拿起和落地的姿态还是有一定区别的。开箱机器人做了一个实验，将相机电池放在车下果然能看到一些悬挂行程的改变。这一原因一会在欣赏底盘部分的时候就能看到了。

　　这台大劳斯的底盘部分采用金属和塑料混合搭配的工艺，这也就是车模如此重手的原因之一了。可以看到对于发动机、变速箱和差速箱的还原还是有一定细节的。而且发动机、排气系统做了不错的分色，还做出了铸造感。

　　通过观察后悬挂我们发现悬挂行程的原因是因为实车还原的板簧结构，尽管没能做出分色细节，但这个避震结构承载了车体的重量在后轴上。值得一提的是，这台车模的两个后轮采用的共轴设计，也就是说转动一侧车轮两个后轮都会一起转动。这样的好处就是：推起来无比顺滑，四平八稳..

　　底盘上除了各种平衡加强杆细节以外，还能看到 Kyosho 的商标和车辆厂牌授权信息。这样丰富的发动机、悬挂构造也只有在合金全开工艺汽车模型上能欣赏到了。值得一提的是，因为车模本体和泡沫底座上没有螺丝固定，所以车模的底盘上就没有螺丝孔，这样看起来也更加整体。

　　1:18 比例京商 Kyosho 劳斯莱斯 Rolls-Royce Phantom VI 六代幻影合金全开汽车模型的开箱报告就到这里了。如果你对这台奢华的，无比庄重气场的劳斯莱斯车模感兴趣，可以添加文末的爱车模网官方唯一指定微信客服咨询购买，官方建议零售价 1180 元，爱车模网购买有优惠哦！欢迎各位同好随时光临爱车模网的淘宝店铺：ICHEMO模型店

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